2015年8月23日，沈陽國際摩托車展覽會《如何合理避稅》落幕。負責大連二區的西崗區國稅局車購稅服務辦公室迎來了預期的審批高峰。僅24天，共受理車輛納稅申報340份，入庫稅金620萬元。該局稅務服務司副司長許力虎表示:“這就是購車稅‘觸網’帶來的高績效。在財稅銀行橫攬之前，我們不可能有這么快的稅率。”
雖然距離周一已經過去了兩個多月，但大連經濟技術開發區國家稅務局的工作人員潘瀟仍然記得很清楚:去年6月17日，大連市國家稅務局實施了財稅、銀行橫向聯網，稅收動態入庫，解決了過去購車稅的稅收過渡需要專戶的問題。從那以后，潘瀟和他的朋友們就不需要長時間每天去金融機構查賬了，省下了整個“成品”。
“現在，每天，我們都要留出半周的時間來收取當天征收的稅款，用于對外小額對賬。確認沒有問題后，打印出統計繳款單，然后到金融機構進行收入對賬。沒錯，我們真的可以完成一天的管理工作。今天，對賬和倉儲是必要的，通過系統，管理工作程序得到簡化。我們每天思考的是如何讓納稅更令人滿意。”在汽車購置稅窗口管理工作了10年的潘瀟非常情緒化。據介紹，財稅、國庫、銀行橫向局域網實施后，在每天節省的半周管理周內，大連市國家稅務局26個購車稅收征管窗口可以合理規避38.4戶的納稅業務工資。
然而，通過開征汽車購置稅來實現財政、稅收、國庫和銀行的橫向聯網的意義遠遠不止于此。因為車輛購置稅的管理不包含在CTAIS系統中，而是使用TIPS系統，導致車輛購置稅征收入庫管道與其他增值稅區別不大。在此之前，車輛購置稅是通過ATM機放入工行設置的發票中，金融機構時不時將發票中的稅款轉入軍費，完成稅款入庫手續。雖然發票已經由部和司備案，但嚴格意義上仍屬于過渡賬戶，在司法部、審計署、國家所
金融事務
在清理和遏制過渡賬戶使用的歷史背景下，出現以下情況之一。車購稅國庫與銀行的橫向局域網實現了無過渡周、無過渡賬的稅款動態入庫，保證了資金的安全。
為了配合財稅銀行橫向局域網管理的實施，簡化納稅手續，大連市國家稅務局后期做了大量的管理工作。
2014年，大連市國家稅務局卡車購置稅征收管理派出所在普蘭店市、瓦房店、丹東、天津港城市群開通“國軍廣深鐵路”，將這四個原本設置在國家稅務局辦稅處的汽車購置稅繳納窗口“搬”到交警大隊公共服務二樓。在交警大隊繳稅，可以同時繳納購車稅，同時做領證事件。完成所有手續只需要20分鐘。
去年5月，該局用高空攝像頭統一了車購稅征收窗口中生物醫學采集系統的攝像頭。繳納稅款和辦理汽車購置稅納稅申報時，無需提供身份證、納稅申報表、電子證書等材料的信函，只需出示復印件即可。事后人員通過高空攝像頭采集副本的屏幕數據，數據立即進入系統形成的電子數據，可以重復使用，滿足稅收征管和信息采集的信息需求。
大連市國家稅務局警務司副司長王大明表示，下一步將推進自助征稅，讓納稅人在4S摩托車店享受到增購、納稅、兼發牌照、續保保單等公共服務。
據介紹，從2005年1月1日起，車輛購置稅的征收管理由交通部門改為定額代理，從周一到現在已經10年了。大連市國家稅務局10年累計購置倉儲車輛150億元，年均出生率16.4%；總共有106.5萬輛卡車被征稅，平均年出生率為12.8%...在這些凄慘的數字中，似乎是大連市國家稅務局和車購稅管理派出所10年的共同努力。工資如何合理避稅
