繼摩拜單車和自行車共享模式在中國流行之后，對于創(chuàng)業(yè)者來說，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目加速迎來洗牌期。這些備受關(guān)注的熱點(diǎn)從盛到衰，少則兩三年，多則兩三個(gè)月，都顯示了資本從狂熱到冷靜之后的謹(jǐn)慎。
但是，共享經(jīng)濟(jì)隨著在線租車的興起，也逐漸進(jìn)入了大家的視線。在線租車滿足了人們的出行需求，在住宿需求方面，共享租賃也在興起。那么房子是怎么合租的，合租的市場前景如何？(微信關(guān)注千百順)
李先生是上班族。在業(yè)余時(shí)間，他喜歡去其他地方旅游。他以前住酒店或者民宿，自從出現(xiàn)了共享租房，他就改住別人家了。
住在別人家可以結(jié)交各種不同的人，這也是很多人選擇合租的原因。同樣，房東利用房子進(jìn)行合租，也可以交到更多的朋友。
共享市場的興起，使得很多企業(yè)在這個(gè)行業(yè)投入巨資。然而，如今共享租賃市場的發(fā)展并沒有網(wǎng)約車那么有名。(微信關(guān)注千百順)
近日有消息稱，共享經(jīng)濟(jì)知名公司Airbnb與小豬短租進(jìn)行了多次談判，后續(xù)很可能達(dá)成收購。下一步將探索中國的共享短租市場。
房子是可以共享的，所以共享單車可以成為deus ex下半場比賽的主角。資本競價(jià)和需求蓬勃發(fā)展，逐漸形成一二線城市的華麗景觀。似乎自行車共享已經(jīng)成為風(fēng)險(xiǎn)投資圈最耀眼的主角。但是，這種概念引發(fā)的百花齊放，在資本和創(chuàng)業(yè)市場急需信心的時(shí)候，更有可能是一個(gè)意外。
是共享單車盈利的永恒痛點(diǎn)。即使是全球創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，也沒有一個(gè)自行車共享項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了自盈利。在中國自行車共享的狂歡中，投資者和企業(yè)家似乎故意忽略了這一點(diǎn)，并盡力塑造自行車共享的繁榮。(微信關(guān)注千百順)
我們來看看共享經(jīng)濟(jì)中的融資情況。
從8月初開始，ofo單車獲得真格基金和王剛的1000萬元A輪融資。根據(jù)公開信息發(fā)現(xiàn)，目前只有摩拜單車、ofo、小鳴、優(yōu)拜四家公司拿到了十輪融資。而且從表中可以看出，騰訊和王興投資了摩拜單車，而最有可能收購單車共享的滴滴出行投資了ofo數(shù)千萬美元。
看到這么多成功的融資創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，共享經(jīng)濟(jì)到底意味著什么？請繼續(xù)往下看。
我們知道任何事物都有自己的軌跡和路徑，那么這種共享經(jīng)濟(jì)是如何產(chǎn)生的呢？
我們可以回到19世紀(jì)，那時(shí)物質(zhì)匱乏，一切都是公開的。沒有人會說這個(gè)東西是我的，那個(gè)東西是你的。每個(gè)人的物品都是公有的，人們互相信任，因?yàn)橹挥邢嗷バ湃尾拍鼙３诌@種公有。(微信關(guān)注千百順)
但是隨著時(shí)間的推進(jìn)，到了20世紀(jì)，物資過剩，于是出現(xiàn)了私有制和個(gè)人所有制。同時(shí)，隨著人口涌向城鎮(zhèn)，人與人之間的直接關(guān)系也發(fā)生了變化，人們開始變得陌生和冷漠。
現(xiàn)在，物資還是過剩的，有些東西是閑置的，但是人們的需求越來越多樣化，很多長尾需求沒有得到滿足。這時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)作為一種解決方案被推廣開來。與此同時(shí)，人與人之間的關(guān)系發(fā)生了變化，隨著共享經(jīng)濟(jì)的引入，相互信任變得。
目前，共享經(jīng)濟(jì)的龍頭已經(jīng)出現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)將成為社會服務(wù)業(yè)最重要的力量。
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